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鄭州樸華科技

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工程案例

公司集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體,精于設(shè)計完成各種工業(yè)粉塵治理、煙氣脫硫脫硝、有機廢氣凈化、氣力輸送、污水處理等大型項目,可實現(xiàn)對整套系統(tǒng)的優(yōu)化改良,并提供相關(guān)設(shè)備的制造、安裝、調(diào)試等完善服務。

洛陽化工廢氣處理:樹脂吸附冷凝回收、活性炭吸附催化燃燒

發(fā)布時間:2023-03-11 返回列表

近日,洛陽某化工企業(yè)VOCs有機廢氣改造項目如期施工。此次廢氣治理項目根據(jù)業(yè)主需求和現(xiàn)場安裝條件,樸華科技制定了“樹脂吸脫附+冷凝回收”“活性炭吸脫附+催化燃燒”的廢氣治理方案,多次溝通敲定了方案細節(jié)后,同業(yè)主簽訂了有機廢氣改造合同。

樹脂吸附系統(tǒng)現(xiàn)場施工中

樹脂吸附系統(tǒng)現(xiàn)場施工中

一、項目情況:

根據(jù)環(huán)評報告及現(xiàn)場情況,業(yè)主目前共有兩套廢氣處理系統(tǒng)。

(1)罐區(qū)廢氣、粘度調(diào)結(jié)劑車間廢氣中含氯,單獨進行收集,采用“冷凝+UV光氧+活性炭吸附”工藝進行處理,廢氣風量為6000m3/h;

(2)工業(yè)涂料車間、丙烯酸樹脂、固化劑車間、膠黏劑車間的廢氣集中收集,采用“活性炭吸附+催化燃燒”工藝進行處理,廢氣風量為36000m3/h。

二、存在問題:

①車間氣味大,收集效果差;

②外排廢氣中VOC濃度超標。

三、處理目標:

根據(jù)業(yè)主方廢氣特點進行設(shè)計,處理后廢氣滿足《關(guān)于全省開展工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物專項治理工作中排放建議值的通知》(豫環(huán)攻堅辦[2017]162號)其他行業(yè)有機廢氣排放要求,非甲烷總烴排放濃度≤50mg/m3。

四、整改方案:

根據(jù)業(yè)主存在的問題,首先對每個車間的收集系統(tǒng)進行重新設(shè)計、布局,根據(jù)每個排放點位的風量,選擇合適風管規(guī)格,進行合理的設(shè)計,確保廢氣達標排放;其次對每個車間的廢氣風量重新核算,根據(jù)實際風量和廢氣中的成分選擇合適的處理工藝,針對不同廢氣中污染因子不同,采用有針對性的處理工藝。

活性炭吸脫附+催化燃燒設(shè)備

活性炭吸脫附+催化燃燒設(shè)備施工中

五、工藝選擇:

(1)一種為含氯廢氣,主要在粘度調(diào)節(jié)劑車間和罐區(qū)產(chǎn)生,廢氣中主要污染物為:二氯乙烷、二氯丙烷、環(huán)己酮、乙酸酯等非甲烷總烴。因為廢氣中含氯,所以采用“樹脂吸脫附+冷凝回收”工藝進行處理;

(2)另一種為其他車間廢氣,廢氣中主要污染物為:苯、甲苯等非甲烷總烴。采用“活性炭吸脫附+催化燃燒”工藝進行處理。

在業(yè)主現(xiàn)有處理設(shè)備的基礎(chǔ)上進行改造,首先粘度調(diào)節(jié)劑車間和灌區(qū)的含氯廢氣,處理設(shè)備重新設(shè)計;其它車間廢氣因業(yè)主方現(xiàn)有一套36000m3/h的“活性炭吸脫附+催化燃燒”處理系統(tǒng),考慮設(shè)備利舊,進行利舊改造。固化劑車間、PVC膠車間管道不進行改造,利舊原有的處理系統(tǒng);涂料車間廢氣重新進行設(shè)計收集,處理設(shè)備進行重新設(shè)計。

六、工藝描述:

①粘度調(diào)整劑車間廢氣

車間含氯廢氣,經(jīng)重新設(shè)計的收集系統(tǒng)收集后,進入樹脂吸附系統(tǒng),廢氣中的有機物被樹脂選擇性吸附后達標排放。當樹脂吸附飽和后,通過閥門切換至脫附狀態(tài),樹脂中的有機物從樹脂中脫附出來后進入冷凝系統(tǒng),通過降溫使脫附介質(zhì)中的有機物液化,進入儲液槽,從而實現(xiàn)有機物的回收。

樹脂吸附系統(tǒng)現(xiàn)場施工中

樹脂吸附系統(tǒng)現(xiàn)場施工中

②其他車間廢氣

其他車間主要包括:固化劑車間、涂料車間、PVC膠車間。其中固化劑車間和PVC膠車間的廢氣中主要為非甲烷總烴,經(jīng)管道收集后統(tǒng)一利用原有系統(tǒng)處理,針對原有系統(tǒng)的處理效率低的問題,進行設(shè)備改造。涂料車間廢氣中含有固體顆粒物,收集后采用脈沖袋式除塵器進行除塵預處理,預處理后的涂料車間廢氣,單獨進入一套活性炭吸附系統(tǒng)。

總的廢氣走向為:固化劑車間和PVC膠車間廢氣通過原有管道收集后,進入改造新增的干式過濾器,對廢氣中的顆粒物進行處理,經(jīng)過去除顆粒物的廢氣進入活性炭固定床中進行廢氣的吸附濃縮處理,廢氣中的VOC被活性炭吸附后,潔凈的空氣經(jīng)18米排氣筒達標排放。

化工廢氣處理設(shè)備18米高排氣筒安裝

化工廢氣處理設(shè)備18米高排氣筒安裝

涂料車間的廢氣通過新增風機作為動力,先進入脈沖除塵系統(tǒng),對廢氣中的顆粒物進行處理,保證進入活性炭固定床中的廢氣不含顆粒物,經(jīng)過去除顆粒物的廢氣進入活性炭固定床中進行廢氣的吸附濃縮處理,去除廢氣中的VOC,處理后的潔凈空氣與固化劑車間和PVC膠車間廢氣混合經(jīng)18米排氣筒達標排放。兩套活性炭吸附系統(tǒng),共用一個催化燃燒爐進行脫附再生,通過系統(tǒng)控制,分別脫附兩套系統(tǒng)。

七、工藝優(yōu)勢:

相比其他有機廢氣處理方法,此方案針對廢氣中污染因子的性質(zhì),采用對應的工藝進行處理,既確保了污染物的處理效率,同時又節(jié)約了設(shè)備的投資預算。

選擇的工藝汲取了其他模式的優(yōu)勢,是一種綜合的處理模式,工藝技術(shù)含量高。對于含氯的VOC廢氣,采用樹脂吸脫附處理,既能實現(xiàn)有機物的部分回收,又能保證處理效率,確保達標排放。

對其他的VOC廢氣,采用活性炭吸附+催化燃燒,不僅保證了活性炭的循環(huán)使用,減少了危廢的產(chǎn)生,同時濃縮后的非甲烷總烴在催化燃燒系統(tǒng)內(nèi)分解放熱,基本可維持系統(tǒng)自運行,不需要外界補充能量,節(jié)約了運行成本。

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