近日，鄭州樸華科技施工人員在駐馬店某高速收費站污水處理工程現(xiàn)場安裝一體化污水處理設(shè)備。該工程建設(shè)內(nèi)容包括一體化污水處理系統(tǒng)及其附屬物，可日處理廢水20噸。截至發(fā)稿，該收費站的污水處理一體化設(shè)備已全部安裝就位，調(diào)試完成后將投入使用。

收費站污水處理概況

高速服務(wù)區(qū)及收費站人流量大，污水排放量大，且具有污染點多、氮（磷）含量高、油脂類污染物占比大等特點。近年來，隨著高速公路線路增多、里程變長，服務(wù)區(qū)、收費站的生活污水處理成為了沿線生態(tài)文明建設(shè)的痛點和難點。

鑒于高速收費站對周圍環(huán)境的特殊性要求，在對收費站內(nèi)污水處理系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮臭味、噪聲等二次污染的控制，樸華科技設(shè)計的污水處理設(shè)備采用微生物固定化技術(shù)與生物膜技術(shù)相結(jié)合的處理工藝，經(jīng)調(diào)節(jié)沉淀池、一體化污水處理裝置生化處理后即可達到《污水綜合排放標準》(GB8978- 1996)二級排放標準。

一體化污水處理技術(shù)

樸華科技一體化污水處理設(shè)備的技術(shù)核心是以曝氣生物蠕動床為主體，兼生化、沉淀、消毒于一體的一體化污水處理裝置。曝氣生物蠕動床為主體的二級生化處理系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)工藝來說，省略了污泥回流，停留時間大大縮短，污泥量減小三分之一，經(jīng)短時間的接觸，即可取得水質(zhì)良好、穩(wěn)定的處理水。

一體化污水處理工藝流程

污水通過排污總管后流經(jīng)格柵，在去除較大雜物后進入調(diào)節(jié)沉淀池，在調(diào)節(jié)池內(nèi)均和水量和水質(zhì)，沉降較大顆粒物體。然后由污水泵送至一體化污水處理設(shè)備，污水中的有機物與BAF內(nèi)生物膜進行充分接觸，通過微生物的吸附與降解作用使污水得以凈化，最后流入處理設(shè)備中的二沉池、消毒池后排放。二沉池中的污泥定期排至污泥池，經(jīng)濃縮后的上清液回流至調(diào)節(jié)池。

一體化污水處理工藝優(yōu)勢

1、該工藝具有比表面積大、接觸均勻、傳質(zhì)速度快、壓損低等諸多優(yōu)點，在一體化污水處理器中曝氣系統(tǒng)采用專用曝氣系統(tǒng)，具有傳質(zhì)均勻，氧利用率高達28%，能耗低，抗低溫，易于施工等優(yōu)點。

2、專用載體用于固定化微生物，固定化微生物后的載體平均密度為1.1，在曝氣的情況下呈懸浮蠕動狀態(tài)，表面積為3.0x10m²，與常規(guī)的生物技術(shù)相比，微生物負載量大(為20g/L)，廢水基質(zhì)的降解速度快，停留時間短，構(gòu)筑物占地面積小，CODe、NH3-N等污染物去除率高達90%以上，出水穩(wěn)定。

3、整個污水處理工程基建投資減少，運行費用低，處理效率得到了提高，占地面積大幅減小。

4、該技術(shù)為綠色環(huán)保工藝，不會對環(huán)境造成二次污染。經(jīng)沉淀池、一體化污水處理裝置生化處理后即可達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)二級排放標準。

5、運維人員可在手機APP或者電腦終端上隨時掌控污水處理設(shè)備運行情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，污水處理系統(tǒng)安全穩(wěn)定性大幅度提升，同時，該設(shè)備完全模擬人腦智能技術(shù)對設(shè)備進行全自動控制，使水泵交替運行，提高了泵的使用壽命和使用效果，可降低能耗達20%以上，實現(xiàn)綠色低碳。

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